特征

配重變位技術(shù)

配重變位，使得配重位置改變，可在4.2米或4.75米的情況下操作。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件受限制時(shí)可以機(jī)械調(diào)整配重油缸，使配重半徑可以減小550毫米，便能快速簡(jiǎn)便地達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于許多起重機(jī)工作可以使用較少的配重來完成工作，所以有著大配重半徑能提供更高的性能，而且通常還可以通過減少配重運(yùn)輸來減少成本。

超強(qiáng)的性能

• 卵圓型大截面 7 節(jié)主臂，主臂全伸長(zhǎng) 75.5m，標(biāo)配 17.5m 副臂，可選 9.5m 延伸臂，最大起升高度 102.5m
• 基本臂最大起重力矩 4057kN.m，全伸主臂最大吊重 7t，主臂吊裝幅度 64m ；
• 8.1m 橫向支腿跨距，配重 42t，全面領(lǐng)先的吊載能力。

優(yōu)越的底盤性能

• 全地面底盤，采用油氣懸架，軸荷更均勻，底盤可升降 210mm ；
• 全系采用 445/80R25 輪胎，泥濘坑洼不陷胎，可攜帶 28t 配重 + 支腿墊箱轉(zhuǎn)場(chǎng) ；
• 濰柴 WP12.460 大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特 12 檔帶同步器高承載大扭矩變速箱， 3、4、5 橋驅(qū)動(dòng)，爬坡能力強(qiáng) ；
• 前橋采用雙卡鉗盤式制動(dòng)，散熱更好更安全 ；
• 配置 450L 大容積燃油箱，續(xù)航能力強(qiáng) ；
• 風(fēng)場(chǎng)輔吊的最佳選擇。

人性化操縱系統(tǒng)

• 全新人機(jī)工程設(shè)計(jì) 20°可仰操縱室，設(shè)計(jì)最優(yōu)安裝位置，選用全新舒適座椅，前后移動(dòng)距離 150mm，可仰
• 140°，操縱室前方視野清空，遠(yuǎn)近距離吊載。視野全線無遮擋 ；
• 全新立體 7 通道空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)按鈕前置，操作方便，體感舒適 ；
• 采用全新薄膜開關(guān)按鍵，面板位置設(shè)計(jì)最優(yōu)人機(jī)角度，操作手無需前移操作 ；
• 設(shè)置手機(jī)支座，水杯支架，后置置物平臺(tái)，取用更便捷 ；
• 底盤兩側(cè)配置 300mm 加寬腳梯，上車配置檢修樓梯。